甘孜日報 2021年07月20日
國道318線天路十八彎。
◎楚江舒
G318線號稱“中國人的景觀大道”，被《中國國家地理》雜志譽為能代表我國遼闊國土、壯麗山河的象征物。這條大道高度整合了我國東部、西部的自然和人文景觀，尤其神奇的是，許多世界級的景觀竟然集中在這條大道兩旁及周邊。
高山仰止，景行行止。雖不能至，心向往之。G318線從丘陵到低山、中山、高山、極高山，沿途經過的黃山、九華山、廬山、二郎山、貢嘎山、折多山、高爾寺山、米拉山、南迦巴瓦、珠穆朗瑪等名山不勝枚舉，風格迥異，讓人神往。
取自“黃帝之山”之意的黃山為三山五岳三山之一，以奇松、怪石、云海、溫泉、冬雪“五絕”著稱于世，擁有“天下第一奇山”之稱。“五岳歸來不看山，黃山歸來不看岳”是對黃山最好的評價。
位于池州市青陽縣境內的九華山為“中國佛教四大名山”之一，傳說因李白《望九華贈青陽韋仲堪》詩：“昔在九江上，遙望九華峰。天河掛綠水，秀出九芙蓉。”而更名為“九華山”。
聳峙于長江中下游平原與鄱陽湖畔的廬山以雄、奇、險、秀聞名于世。廬山瀑布為“天下三奇之一”，瀑布飛瀉，云霧繚繞，險峻與柔麗相濟。廬山的佛教和道教廟觀，以及白鹿洞書院，以其獨特的方式融匯自然美之中。毛澤東主席的“天生一個仙人洞，無限風光在險峰”的呂洞賓修仙洞是詩景交融、名揚四海的絕境；唐寅《廬山圖》、周敦頤《愛蓮說》和李白《望廬山瀑布》家喻戶曉，千古長流，成為中國古代詩畫極品；蘇軾的“不識廬山真面目，只緣身在此山中”成為充滿辯證哲理的名句。
雄渾激越的《歌唱二郎山》流傳久遠，讓人無限向往遐思。山雄水秀、山高路險、山大林深，冬日和夜晚翻二郎山尤為艱險。夜行二郎山，車燈交錯輝映，如騰巨龍無數，蔚為壯觀。歷史上，二郎山是藏漢交往的重要通道，還是邊茶和各類物資進入涉藏地區的“商道”“要道”。
二郎山公路東坡起自新溝，34公里至二郎山埡口，谷底深幽清爽，有飛瀑流泉垂練和青峰峭壁夾道。西坡盤山道亦為34公里至瀘定縣城，陽光燦爛。盤山公路，出云入霧，百轉千回。沿途茫茫林海、名木古樹、奇花異草、珍禽異獸、神奇洞穴形成千姿百態、神奇秀麗的山水畫卷。彎多、坡陡、路窄，常年冰雪、暴雨、濃霧、泥石流、滑坡不斷，加上進出的車輛多，致使二郎山行車事故多發、斷道頻繁。特別是冬季，積雪碾壓形成冰板，路滑坡陡，更易發生事故。陡峭險峻、氣候惡劣的二郎山是千里川藏線第一道咽喉險關，被稱為“天塹”。當地有諺：“車過二郎山，像進鬼門關，僥幸不翻車，也要凍三天。”1999年12月，二郎山隧道建成，縮短行程并避開了山頂事故、災害頻發路段。
折多山位于康定境內，最高峰海拔4962米，埡口海拔4298米。折多山是重要的地理分界線，西面有雅礱江，右為大渡河。“折多”在藏語中是彎曲的意思。折多山夏季云霧彌漫，冬季雨雪不斷，盤山公路九曲十八彎，就像折疊的“多”字一樣，十分難行。
如果說折多山是康巴第一關的話, 高爾寺山則是康巴第二關。 高爾寺山海拔4659米，埡口海拔4412米，山高坡陡、路窄多彎且路面狀況差，危險路段較多。沿途是縱覽大雪山(雅拉神山, 折多山和貢嘎山)的最佳位置之一 。2015年底建成高爾寺山隧道后，不僅縮短行程，還有效避免了山頂冰雪險途。
剪子彎山雄峙于雅江縣香格宗鄉西側，因翻越其驛道傍山成剪刀形彎曲而上故名，著名的“天路十八彎”就在此段路程。東坡森林茂密，西接卡子拉山，牧草豐盛綿延至理塘。
米拉山亦稱“甲格江宗”，意為“神人山”，海拔5018米，是拉薩與林芝地區的分界山口，凹處高山草甸橫生，山頂奇峰怪石嶙峋。
國道318線最具有男人氣質的山峰當屬南迦巴瓦，海拔7782米，山形獨特，其巨大的三角形峰體終年積雪，云霧繚繞，從不輕易露出真面目，所以它也被稱為“羞女峰”。南迦巴瓦有多種解釋，一為“雷電如火燃燒”，一為“天山掉下來的石頭”，還有《格薩爾王傳》描繪的“長矛直刺蒼穹”。陽剛名字能揣摩南迦巴瓦峰的剛烈。主峰和衛峰，都如銳利長矛林立。南迦巴瓦海拔7782米，與世界上最深、最長的峽谷——雅魯藏布江大峽谷，形成接近7000米駭人的相對高度。印度洋氣流在南迦巴瓦低海拔的山坡南麓堆積形成了熱帶雨林。山腳下是熱帶雨林，山峰上是冰天雪地，一座山就是從赤道到兩極，其間過渡著地球所有的自然帶，是景觀豐富的博物館，在所有山峰里都是獨一無二的。
珠穆朗瑪，藏語意為“圣母之水”，位于定日縣境內，喜瑪拉雅中段的中尼邊界上，海拔8848.86米，是世界第一高峰，常年積雪。其最低處僅1433米，相對高差達7000米以上，形成“山頂四季雪，山下四季春，一山分四季，十里不同天”獨特的立體氣候。
……
仁者樂山。行走G318線，千山或佇立靜默無言，或四季山色變幻，讓你悅目的不僅是沿途山景的雄、奇、險、秀、麗、幽等，還有內心同山的交流和釋放。
G318線的千山萬壑巋然矗立天地之間，安寧坦然；G318線的萬里征程起伏綿延山海兩邊，蜿蜒盤旋。
踏遍千山，歸來無患。
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