甘孜日報 2018年08月03日
◎ 梁剛 馮碧澄
9月的藏地甘孜，牧草初黃，江河澄澈，讓人不禁一再心里默念那首天籟般的北朝民歌：敕勒川，陰山下，天似穹廬，籠蓋四野。天蒼蒼，野茫茫，風吹草低見牛羊。但雙腳一踏上位于瀘定縣城西大渡河上的瀘定橋，世界忽然動蕩起來，低頭一看，江水仿佛沖天而上，倒懸在人的頭頂，頓時天旋地轉，心頭一凜，別無選擇，只能就地蹲下，雙手緊攥手腕粗的鐵鏈，好半天不敢動彈。
人實實在在地站在大地上，才容得想起來意：多少年來，這條大河一直在心里流淌，這座鐵索橋一直在夢里高懸，自己是來朝拜的。而真的置身其上，就成了好龍的“葉公”？
大渡河位于四川省中西部，發源于青海省玉樹藏族自治州境內巴顏喀拉山南麓，向南入四川省，分別經阿壩藏族羌族自治州、甘孜藏族自治州、雅安市、涼山彝族自治州、樂山市，長1155公里。水流洶涌澎湃，氣勢如虹。
而瀘定橋是一座古老的橋梁，為清朝康熙御批建造，康熙四十四年（1705年）動工興建，康熙四十五年（1706年）竣工。該橋全長103米，寬3米，13根鐵鏈固定在兩岸橋臺落井里，9根作底連，4根作扶手，共有12164個鐵環相扣，全橋鐵件重40余噸，是名副其實的鐵橋。瀘定橋兩端的橋頭堡為木結構清代建筑，風格獨特。紅墻青瓦，檐上飾以城墻垛口的造型，檐下雕畫人物花卉圖案，頂上兩只相對的鳳凰內側又雕了兩條穿云而來的戲珠蟠龍。匾上“瀘定橋”3個字是康熙親筆所書。對岸亦有一座同樣題字的豎碑，上方還有“河山統一”4個字。這，不僅是康熙帝的心愿，更是百姓對祖國安定穩定、人民團結和諧的期盼。過去，它一直是川藏交通的咽喉、甘孜州的門戶，被譽為“東環瀘水三千里，西出鹽關第一橋。”直到1950年，瀘定城北修建了連接川藏公路的新橋，瀘定橋才退出了歷史的使命。
康熙不會想到，多少年后，這座橋成為中國歷史革命戰爭中的一個生死環節。
站在大渡河邊，遠眺瀘定橋，誰能夠忘記那個炮火紛飛，淋漓鮮血與英雄身影相交織的夜晚？
1935年的5月下旬，紅一方面軍長征的隊伍到了大渡河畔的安順場地區，眼看就要被國民黨兇惡的追兵團團包圍。在這危急關頭，毛澤東、周恩來、朱德等中央紅軍領導人審時度勢，果斷作出了奪取瀘定橋的決定！
1935年5月29日下午4時，英勇的紅軍發起了奪橋戰斗。22名突擊隊員冒著敵人密集的炮火，腳踩搖晃的鐵索，手扶鐵索攔，向對岸沖去。腳下是奔騰的河水，頭頂是敵人呼嘯的槍彈，他們忘記了生死，以壓倒一切的大無畏英雄氣概，沖到了東橋頭，經過激烈的搏斗，終于戰勝了敵人，使紅一方面軍主力于6月2日全部渡過了大渡河，徹底粉碎了蔣介石南追北堵欲借助大渡河天險將“朱毛紅軍”變成第二個石達開的美夢，為全軍勝利打開了通道。“鐵的意志，血的犧牲”換來了紅軍的最終勝利，譜寫了紅軍長征中的壯麗詩篇。
飛奪瀘定橋之后，中央紅軍渡過了大渡河天險，擺脫了國民黨軍。
毛澤東主席在氣勢磅礴的《七律·長征》一詩中，“大渡橋橫鐵索寒”的詩句，正是當年紅軍戰士突破大渡河天險的寫照。朱德總司令在長征回憶中題詞“萬里長江猶憶瀘關險”，充分說明了紅軍長征飛奪瀘定橋的艱險與壯烈。
呼嘯的歲月已經過去。
今天，站在這方用血火染成紅色的土地，領受著秋天遼遠而豐厚的恩惠，人們會看到：鐵索橋以山一樣的沉默，珍藏了那份歷史的壯烈；大渡河波浪翻卷，一路壯歌漸行漸遠。瀘定小城車水馬龍，安寧和諧。橋頭觀光的男孩女孩，神態從容，他們不斷用手機拍下這里最藍最高的天，拍下這條最深最長的河，拍下這座最艱最險的鐵橋，編成微信，向外面的世界頻頻發送。對，這肯定就是當年的紅軍將士，想讓后人都過上的生活。
哦，大渡河，哦，瀘定橋，你昨日的光輝，會長久地滋潤盛世風景和春天的鮮花。
