四川日報 2019年10月28日
□川報記者 熊筱偉 朱雪黎
對四川來說，這是一次富于成效的考察學習。
10月22日至24日，四川省黨政代表團赴廣西壯族自治區5市考察學習，行程上千公里、考察近20個點位，其間川桂兩地各方簽署16個專項合作協議，代表團見證了川桂國際產能合作產業園項目開工……行程滿滿，收獲滿滿。
思想收獲更為豐碩。不論是在紅七軍軍部舊址，還是在繁忙作業的工業園區、集裝箱碼頭等，代表團的代表們收獲的不僅有擔當作為的精神、高質量發展的經驗，更進一步看清了川桂兩地開放合作、共同推進西部陸海新通道建設的潛力與空間。
當前，川桂合作正以前所未有的力度向前推進。此次八桂大地之旅，讓代表們對兩地合作、對四川發展有了更深入的體會與思考。
在廣西看什么？
廣西跨越式發展成就，無不是融入國家發展大局的結果。如今多重歷史機遇在川交匯疊加，四川要學習廣西搶抓機遇的經驗，在融入國家戰略中開闊視野、開拓空間，在對標先進經驗中找準自身定位
此行印象最深的是什么？多位代表談到一個讓人意外的答案——工地。代表們說一路上幾乎隨時都看到腳手架林立、工程車輛穿梭的景象。“這說明什么？一大批項目在落地。”廣安市委書記李建勤說。
10月23日，在某產業項目建設現場，北海市委書記王乃學抱著厚厚一大本重點項目名錄趕來介紹：當地人口不足180萬、經濟“底子”相對較弱，目前吸引到12個投資百億元以上項目在此建設，還有10多個項目等著明年開工。數量之多，遠超不少人口和面積都數倍于它的地級市。
大項目“排隊”入駐，折射出廣西生機勃勃、蒸蒸日上的發展勢頭。一路上代表們看到：曾被稱為全國鐵路網“末梢”的廣西，如今高速鐵路運營里程逾1700公里，超過四川，居全國前列；曾經全廣西沒一個港口年吞吐量超過100萬標箱，今年僅欽州港半年貨物吞吐量就超過100萬標箱，并保持同比25%以上高速增長……
取得如此眾多跨越式發展成就，廣西究竟有何秘訣？國家戰略布局接連落地，是理解這些跨越式發展的一條線索：西部大開發，直接推動北部灣經濟區的發展；2008年國家一攬子投資計劃，為當地基礎設施飛躍提供了必要的資金支持；“一帶一路”倡議和中國-東盟命運共同體建設的提出，為廣西構建開放型經濟新格局提供了新機遇。
但這并非廣西秘訣的全部。在欽州鐵路集裝箱中心站，當地人介紹早在國家部委印發相關總體規劃前，廣西已圍繞建設西部陸海新通道努力多年。規劃公布后，廣西又迅速制定參與新通道建設的實施方案；在北海馮家江濕地，代表們看到當地全力踐行生態優先、綠色發展理念，實現了濕地生態治理與營造景觀、促進城市發展的有機結合。
省商務廳廳長劉欣等多位代表提到，廣西一系列發展成就，無不是“國家機遇主動作為”，無不是融入國家發展大局的結果。
“這再次提醒我們，要進一步解放思想、破除盆地意識。”攀枝花市委書記賈瑞云說出了代表們的共同想法。大家認為，當前融入“一帶一路”、長江經濟帶建設、西部大開發等國家戰略的歷史機遇在川交匯疊加。四川要學習廣西搶抓機遇的經驗，在融入國家戰略中開闊視野、開拓空間，在對標先進經驗中找準自身定位。
和廣西謀什么？
南向發展呼喚更快捷、更經濟的出海新通道。四川必須把積極參與西部陸海新通道建設作為我省“四向拓展、全域開放”的重要著力點，以廣西為“橋頭堡”實現借船出海、借梯登高
10月23日，柳鋼防城港鋼鐵基地項目建設現場，一座座高爐、廠房初具雛形。當得知項目遠期產能逾3000萬噸時，省經信廳廳長陳新有一連說了幾個“沒想到”：當地沒礦產資源，怎么能爭取到如此大手筆的鋼鐵項目？該項目指揮部副總指揮李美亮介紹了背后的經濟賬：當地臨近良港，從全球買入礦砂、焦煤等后直接從碼頭運到車間煉鋼，產品再到港口運走，全過程無需堆場，每噸鋼成本比柳州基地節省近500元。
考察期間，不斷有類似故事提醒代表們關于南向“開放”與“通道”的意義。省委十一屆三次全會明確提出形成“四向拓展、全域開放”立體全面開放新態勢，其中突出“南向”。今年前7月，四川對東盟進出口額同比增長21.8%，這充分說明南向開放的巨大潛力。
與廣西共建西部陸海新通道，能為四川提供最快捷、最經濟的出海貨運通道。10月24日，在欽州保稅區國際集裝箱碼頭—北部灣港欽州碼頭公司，工作人員介紹，如今從成都始發鐵路運輸至北部灣港，路程較長江水運縮短約2700公里，時間節省約70%，運輸成本則基本持平。
一路看來，代表們的認識愈發清晰：我省必須把積極參與西部陸海新通道建設，作為“四向拓展、全域開放”的重要著力點。而這需要四川進一步密切與廣西合作，以當地為“橋頭堡”實現借船出海、借梯登高。“四川需要一條最近的出海新通道，廣西需要更廣闊的腹地支撐，川桂合作有著堅實的基礎。”省國資委主任徐進表示，合作將進一步推動四川南向開放部署落地落實、推動四川“走出去”“引進來”。
“現在廣安也能吃上新鮮三文魚和生蠔了！”李建勤說，通過和防城港市合作打造冷鏈班列，目前已初步形成兩地農產品物流通道，下一步將繼續完善提升。內江市委書記馬波則表示，未來將和廣西各地在現代臨港物流園、新能源汽車及零部件制造基地建設等方面展開深入合作。還有多位代表表示，除通道搭建外，川桂在教育、科技、旅游等領域也有巨大合作潛力。
向廣西學什么？
從百色起義的革命先烈到全國優秀共產黨員黃文秀，奮勇爭先、勇于擔當的實干精神，是其不變的精神底色。學習廣西經驗，就是要進一步激勵廣大黨員干部新時代新擔當新作為，保持良好的精神狀態
1929年，鄧小平同志在廣西百色開始了他的軍事生涯——創建了中國工農紅軍第七軍，領導和發動了百色起義。
10月22日，代表團專程來到百色起義紀念碑，向革命先烈敬獻花籃，緬懷老一輩無產階級革命家的豐功偉績；在紅七軍軍部舊址，代表團全體成員認真聆聽講解，重溫百色起義光榮歷史，共同接受革命傳統教育。
隨后在百色干部學院，代表團聆聽了被中共中央追授為“全國優秀共產黨員”稱號的黃文秀同志先進事跡報告會，學習黃文秀同志在脫貧攻堅第一線奮斗的先進事跡。
參觀學習中，代表們接受了黨性和思想的洗禮。大家認為，為中國人民謀幸福、為中華民族謀復興的初心和使命，激勵著一代代中國共產黨人前赴后繼、英勇奮斗。國網四川省電力公司董事長譚洪恩等代表表示，要在傳承革命精神中守初心、擔使命，用奮勇爭先、勇于擔當的實干精神，走好新時代的長征路。
在廣西考察學習期間，代表們一次又一次看到這種奮斗精神的具體體現：在南寧，誕生了廣西首個大型地下空間開發項目，其地下空間綜合利用理念與實踐居全國前列；在防城港，電力市場化改革攻堅取得顯著成效，降低用電成本同時提升了當地發電企業效益……代表們認為，奮勇爭先、勇于擔當的實干精神，是考察學習期間見到的廣西優秀黨員干部們共有的精神底色。
王乃學特別介紹了當地激勵干部的舉措：以“三問”判斷干部是否擔當作為，即你承擔了什么風險？破解了什么難題？干成了什么實事？對于有擔當的干部，在提拔任用、評先評優等方面優先考慮。“廣西干部作風務實，敢擔當、有作為，值得學習借鑒。”廣元市委書記王菲說。代表們表示，將學習廣西經驗，進一步激勵廣大黨員干部新時代新擔當新作為。
考察學習結束時，不少代表已敲定再到廣西深入學習的行程安排。大家紛紛表示，這既是一次學習之旅，也是一次合作之旅，下一步將積極與廣西洽談合作，攜手推動西部陸海新通道建設，共同譜寫新時代川桂合作發展新篇章。
