——我州交通三年集中攻堅建設者群像之三
■ 吳楠 衛濤 澤基志瑪 羅棟
險·路 上有六龍回日之高標，下有沖波逆折之回川。黃鶴之飛尚不得過，猿猱欲度愁攀援。
——李白《蜀道難》
平凡中的偉大
缺氧不缺精神
雀兒山，藏語名叫“措拉”，意為“山鷹都飛不過的地方”。民間俗語有云，“爬上雀兒山，鞭子打著天”、“冬過雀兒山，如闖鬼門關”。
這里常年冰雪覆蓋，莫說干工程了，僅僅在這生活下來就已經非常不容易了。
雀兒山嚴重缺氧，其含氧量不足平原地區的30%，冬季更甚，最低的時候只有7%，兩米多高的架子就像攀巖一樣難上。在這里工作，每天都要背上十幾斤重的氧氣瓶，有時候走幾步就要吸上一口氧氣。
因為嚴重缺氧，雀兒山項目部有一項特殊的制度：夜間叫醒，這是為了防止有同事就這樣“睡過去”了。
誰能想象在這樣的環境下工作和生活呢？
一對年輕小夫妻，妻子陳蓉跟隨丈夫趙峰（雀兒山項目部生產安全部經理）來到雀兒山，因為工作忙，他們的婚禮一拖再拖。有一次，陳蓉下山辦事回來，見到趙峰滿身泥漿，眼里布滿血絲，才知道丈夫已經在隧道連續工作一周了。因為每天穿著雨靴泡在水里，趙峰的腳早已被真菌感染了，只能穿著拖鞋，奇癢無比時只能用刀刮掉那層厚厚的皮，實在忍不住了就戳個洞放點血。
許陽，一個2013年畢業的大學生，負責工地發電機設備操作，被稱為“工地發電機的守護神”，山上所有用電全靠5臺發電機24小時運轉，他每隔一小時就得加一次油。發電機周圍不能有明火，在零下二三十攝氏度的夜里，他只能不斷地靠哈氣跺腳取暖。同事們心疼他，想要替替他，但是他總說算了吧，大家都有自己的工作，我現在都和發電機處出感情了，要是聽不到它的聲音我還不踏實呢。
山體上的蜘蛛人
在洞東路建設現場，為了確保道路安全，施工人員被吊在半空清除山體的松散碎石。兩個工人像是電影里的蜘蛛人，一名工人手拿沖擊鉆開展作業，另一名工人用腳蹬著沖擊鉆作業，大有武林俠客的風范。山腳下有兩名工人幫助瞭望。即使這樣，工人們仍然有被高山碎石擊中的風險。剛剛下來的工人小陳說：清理碎石本身是個體力活，又是高空作業，再加上沖擊鉆的振動和噪聲，人下來后，腦袋直發懵，基本下來要很久才能恢復體力。而就在距離清理碎石作業處不遠，剛剛一次山體滑坡造成塌方2000立方米，沖毀路邊擋墻七八米。突發情況并沒有打擾工人們的施工進程，施工現場依然井然有序，工人們從容地開展作業。小陳告訴記者，他以前上學的時候路更難走，遇到雨天走上三天三夜都有可能。現在已經好多了，為自己家鄉修路，是造福子孫后代的事，想到這些，個人的危險也就被拋到了腦后！
面臨隨時而來的生命威脅，交通人用血肉之軀筑起了堅強的鋼鐵長城，表現出了無所畏懼、敢于犧牲的大無畏精神！而日常的小傷小痛更是微不足道。
在國道318線東海路項目工地上，陳昕和四川興蜀公司的同事們在高原的惡劣環境下堅守著。作為國道318線東海路常務副指揮長，陳昕介紹說，東海路65%以上都在海拔4000米以上。常年呆在工地上，除了要克服高原缺氧，日常的疾病也困擾著大家，磨練著大家的意志。
在高原上一些地方，因為受牲畜影響，很多水里活躍著大腸桿菌和包蟲之類的微生物。高原因為氣壓低，燒的水不足以達到消滅這些微生物的溫度，如果處理不好，包蟲會進入血液。在談到這些的時候，陳昕的平靜感染著記者，高原上的磨礪讓這個三十出頭的年輕人顯示了少有的成熟和沉穩。
編后語：如果說公路施工是艱苦的，那么在高原上施工更是難上加險。三年攻堅，病痛和危險無時無刻不在考驗著交通人的身體，磨練著交通人的意志。為了甘孜交通的巨變，為了讓群眾出行更加平安，平凡的交通人堅守一線，譜寫了一曲曲催人淚下的天路贊歌。
