■徐登林
江闊水緩的雅礱江邊，成片成團的沙棘樹沿江向南鋪展，不見盡頭。“從來沒見過這么寬闊的野生沙棘樹林！”10月1日上午，上海虹橋機場退休員工張萍在甘孜州甘孜縣雅礱灣景區忍不住張開雙臂。“我們這一次到甘孜州旅游稱得上快旅慢游。”張萍說，9月29日，他們一行4人從上海飛成都，9月30日，從成都飛康定，然后坐車到甘孜縣。10月1日，開始旅游，計劃從甘孜縣到德格印經院，再到稻城亞丁，國慶假期就準備在甘孜州度過。
像張萍一行那樣，快旅慢游，逐漸成甘孜州旅游新模式。
兩輪“甘推”奠定“快旅”基礎
甘孜州面積15.3萬平方公里，從石渠縣5334米的高原到瀘定縣1100米的河谷，地形多樣。“由于地廣人稀，高低落差大，交通曾是制約旅游開發的瓶頸。”甘孜州委書記劉成鳴介紹，改變交通狀況的是兩輪“甘推”。
“十二五”時期，我省先后批準了《甘孜藏族自治州2009—2012年公路建設推進方案》和《甘孜藏族自治州2013—2015年公路建設推進方案》，這被當地人稱為兩輪“甘推”，規劃交通重點項目39個4450公里，計劃投資近500億元。
作為“甘推”重要項目，甘孜縣境內86公里的國道317線改造提升工程于2013年實施。項目讓甘孜縣過境核心通道由近2小時車程縮短為1小時。兩輪“甘推”，讓偏遠的石渠、稻城等縣到康定市的時間縮短1/3，甘孜州交通基礎設施建設實現了歷史性跨越。
“沒來甘孜州前，很擔心這里的交通。”張萍說，9月30日從成都乘飛機到康定，然后從甘孜州康定市乘車到甘孜州腹心區甘孜縣城，感覺一路交通條件非常好。
作為旅游主干線的延伸，2015年，甘孜州開始了集中3年的農村公路攻堅，加快推進通鄉通暢、通村通暢和通村硬化路建設，計劃完成通鄉油路3359公里、通村通暢工程8076公里、通村硬化路7985公里，到2017年，甘孜州將實現100%的鄉鎮通油路、100%的村通公路。
三項行動做實“慢游”內容
“十一”黃金周，理塘縣境內的國道318線旅游公共服務設施提檔升級項目全部投用，這個投資800萬元的項目，建成住宿、醫療、救助、停車場、衛生間、洗車加水等設施。
理塘縣是甘孜州南路進藏路線上的重要節點，過去以過境游客為主。近年來，理塘縣提出了“川藏7日游，理塘住3天”的口號。實施了“提升縣域景點檔次、開發特色旅游產品、優化基礎設施建設”三項行動。國道318線旅游公共服務設施提檔升級項目就是該縣優化基礎設施建設的一個縮影。
今年5月，甘孜州政府印發《甘孜州采取九大措施促進旅游扶貧落地》方案，首提三項行動：用基礎設施建設保障脫貧，用景區建設促進脫貧，用旅游商品帶動脫貧。“三項行動既是做實‘慢游’內容的需要，也是藏區群眾脫貧奔康的需要。”甘孜州州長益西達瓦認為。
在政府推動下，做實“慢游”三項行動已經成為甘孜州各縣市的行動指南。在今年召開的甘孜州全域旅游發展大會上，稻城縣表示要加快亞丁藏陶、宗教飾品等特色商品開發，丹巴縣表示要集中力量把甲居藏寨打造為4A級景區，瀘定縣表示要積極配合加快雅康高速公路等基礎設施建設。
甘孜縣瞄準打造“康北旅游集散中心”靶位，近年來不但升級打造了雅礱灣景區等一批景點，還修建包括新路海酒店在內的一批上檔次酒店，僅三星級以上的就有70多家，而且入住率高達75%。
在甘孜縣，張萍一行玩了兩天。采摘沙棘、欣賞金色白楊林、到雅礱江溫泉群泡溫泉……“好耍！”張萍說。
快旅慢游開啟“雙贏”格局
國慶大假期間，甘孜格薩爾機場施工現場機車往來。“由于雨水多，6月、7月、9月大部分時間停工，現在10月天氣比較好，所以國慶節加班加點施工，以保證明年通航。”四川甘孜格薩爾機場有限責任公司工程部經理任劍說。“格薩爾機場建成后，甘孜縣乃至整個甘孜州又增加了快旅的砝碼。”甘孜縣委書記雷建平告訴記者，最近3年，甘孜縣的游客每年以20%的速度遞增，機場建成后，游客還會大量增加，搶抓機會，甘孜縣準備依托格薩爾機場，在縣城建設格薩爾文化城，這個文化城的經營、管理、收益準備由129個貧困村和引進的企業共同負責和所有。
同樣，在甘孜州瀘定縣雅康高速公路建設工地，數十名筑路工人正在緊張施工。四川雅康高速公路有限責任公司瀘定代表處處長張武先說，為實現“明年通瀘定”目標，國慶節工人沒放假。
通過多年完善旅游交通建設，加快旅游產品開發、景區升級、基礎設施補短板，甘孜州旅游產業呈現“井噴”發展，旅游接待人數從2012年523萬人次上升到2015年的1076萬人次，并帶動當地群眾增收。
