■本網記者 楊珂 文/圖
在甘孜州甘孜縣拖壩鄉的草場上，在一片牧草的環抱中有一個小小的村落，這里便是飛天“雄鷹”扎西澤仁的老家。扎西澤仁說：“黨給我插上鋼鐵翅膀，農奴的后代飛上藍天！四十載軍旅生涯，三十六年穿云破霧。飛遍祖國大江南北、長城內外，最難忘駕機俯瞰家鄉的山山水水，真美麗！”
關于夢想 “做一名軍人是我一生的夙愿”
扎西澤仁，成都軍區陸航某團原副團長、副師職大校特級飛行員。是新中國第一代藏族飛行員，2009年退役。1954年,扎西澤仁出生在甘孜縣托壩村一戶貧苦農民家庭，1970年入伍，1974年開始學習飛行，1975年7月12日第一次單飛。幾十年來，他和他的戰友們在世界屋脊上開創了航空史上一個個世界記錄:直升機在喜馬拉雅山地區負載運輸起降記錄；飛越世界第一大峽谷——雅魯藏布江記錄;在古松叢林、懸崖陡壁的世界屋脊懸停空中救人記錄;在高原“無人區”進行高精度、超低空、長距離、大面積飛行記錄。開辟了一條條通向邊防哨卡、邊境村寨的航線，取得了直升機在世界屋脊上飛行的第一手資料。還多次參加搶救中外游人、抗洪救災、森林滅火、航空探測地礦、衛星回收、邊境巡邏等任務。
對于扎西澤仁來說成為一名軍人是他兒時的愿望，他說：“記得小時候在村里，常常會見到一些騎兵團的軍人。那時特別的羨慕他們，在一些特殊的時間段里，我對他們的羨慕之情達到了極致。記得有一次觀看他們訓練，看見他們在馬背上表演各種馬術，他們在馬背上颯爽英姿讓我興奮不已，從那以后成為一名軍人變成了我最大的夢想。”
讀初中時，扎西澤仁在班級里算是比較優秀的學生，來自農村的他一直都很勤奮，他知道只有好好的讀書，才能改變自己的命運，他不想和父輩一樣過著窮困的生活。當時很多同年級的同學都扛著行李“上山下鄉”當知青去了。家里人知道“上山下鄉”就意味著這一輩子都可以吃“皇糧”了，便也叫扎西澤仁走“知青”的道路，改變自己的、乃至于一家人的命運。
扎西澤仁知道做“知青”是一家人對自己的厚望，可是倔強他卻不愿意違背自己的心，“我要做一名軍人。”他堅定了自己的信念，固執的扎西澤仁在初中畢業后便應征入武了。扎西澤仁永遠都記得1970年入伍的那天，當他穿上軍裝，背上行囊的那一刻，他發下誓言：“一定要為自己的夢想畫上光輝的一筆。”
關于飛行 “當上飛行員是我一生的榮耀”
當上軍人，意味著扎西澤仁軍旅生涯的正式開始，但成為一名飛行員，扎西澤仁還是幾經“輾轉”。扎西澤仁從甘孜入伍被分配到當時的康定軍分區（后來叫甘孜分區），屬步兵，駐防理塘。又從步兵考上飛行員，先后在空軍第八飛行學院和第六飛行學院（當時叫航空學校）學習，畢業于第六飛行學院，畢業后分到成都軍區某運輸團。陸軍航空兵組建時，他又回到了陸軍，成為了總參陸軍航空兵第一代飛行員之一。扎西澤仁說：“我能成長成為一名飛行員,完全是因為我趕上了好時代。1970年,成都軍區到甘孜縣征兵,那時我正在上初中且學習成績優異。成為軍人是我的夢想,經過嚴格的體檢,我順利地成為了一名解放軍,被分配到理塘縣擔任軍宣隊翻譯。入伍后，我的思想發生了很大的變化,懂得了作為一名軍人的職責,決心要在部隊里干出一番事業,甚至犧牲也值得。所以什么重活、臟活、累活都搶著干,在一次撲滅山火的戰斗中,我表現突出,不久我當了班長，還入了黨。1974年，空軍總部到我所在的部隊征招航空兵。通過考核，我進入飛行大隊并在自己的努力和領導的關心幫助下,順利地通過考核難關,走進了飛行學校。”
這些年扎西澤仁和戰友們在世界屋脊上開創了航空史上一個個世界記錄，在無數次的重大飛行中既品嘗過生與死一剎那間的身心考驗，也經常體驗奉獻中的酸甜苦辣。
幾十年來，扎西澤仁飛遍了祖國的山山水水。扎西澤仁所帶的大隊連續兩年榮立集體三等功，并跨入全軍甲類飛行大隊行列。他個人也多次被評為“技術標兵”、“優秀飛行員”、“優秀黨員”、“優秀黨務工作者”，曾5次榮立三等功,兩次二等功。
扎西澤仁說：“我深知自己是農奴的后代、放牛娃出身，是黨和國家把我培養成為飛行員,要為祖國的航空事業奮斗終生是我立下的誓言。”
關于記憶 “家鄉才是我魂牽夢繞的地方”
扎西澤仁的第一次單飛是在1975年7月12日。扎西澤仁說：“這一天整個飛行學校比過年還熱鬧，‘熱烈慶祝第30期民族飛行員單飛’橫幅掛在學校最醒目的地方，從機場到教室和宿舍插滿了紅旗，整個學校變成了紅色的海洋，廣播里不停地播放軍歌。我們起飛前，飛行員排成一排，面向東方唱《東方紅》，然后上機準備起飛。一聲令下，飛機一架接著一架飛上藍天，十分壯觀。這就是我第一次單飛，現在想起來都特別的激動。”當上了飛行員，成為了一名讓家人、家鄉人自豪的好小伙，是扎西澤仁引以為豪的事情。然而最讓扎西次仁魂牽夢繞的還是家鄉的人、家鄉的景以及家鄉人給他的歸屬感。
1986年1月，藏北草原發生百年不遇的大雪災，六百多名藏族牧民被冰雪圍困,與當地政府失去聯系，黨和政府心急如焚，先后派出9個工作組尋找受災群眾，卻因雪太大未能找到。而氣溫急劇下降，雪災威脅著牧民們的生命安全。上級命令扎西澤仁和戰友以格爾木為基地飛向災區，那天天剛剛麻麻亮，扎西澤仁便駕著滿載救災物資的飛機起飛了。當時的扎西澤仁熱血沸騰,心想一定要把黨和人民的關懷送給同胞，把黨的恩情送給自己的同胞！但是飛到災區上空,扎西澤仁的眼前除了冰雪還是冰雪，茫茫雪原根本沒辦法分辨地形地物，流動的牧民沒有固定的定居點，尋找人跡猶如大海撈針,扎西澤仁只有將飛行高度一降再降，100米、70米、50米……在海拔5000多米的高原上,如此低空飛行,危險之大可想而知。可此時的扎西澤仁早已將生死置之度外,他唯一的愿望就是盡快找到自己的同胞。也許是上天的眷顧，突然扎西澤仁發現前方出現了一個黑點，他趕緊駕機“撲”了過去，只見下面有幾個藏胞對著天空一個勁地招手,拼命地揮舞著紅旗。這時,扎西澤仁的每一個毛孔都張開了,他激動得大喊起來：“找到了!找到了!”扎西澤仁立即準備著陸,當他打開機艙時,他看到了讓他永生難忘的一幕：一位藏族牧民，頂著飛機卷起的風雪，雙手撐著一面鮮艷的五星紅旗，飛快地向飛機跑來，在冰天雪地里、在寒風刺骨的高原,在同胞生命絕望的時候,扎西澤仁覺得紅旗是何等的鮮艷!此情此景,不由得使扎西澤仁想起當年和平解放西藏時，藏族同胞高喊祖國萬歲!共產黨萬歲的動人場面。扎西澤仁向舉著國旗的同胞奔了過去，只見舉著國旗的同胞，突然跪在飛機前。緊接著一群男女老少也齊刷刷地跪了下去，他們雙手合十，虔誠地磕著頭，嘴里不停地念著:“土其切，共產黨、毛主席!土其切，金珠瑪米!”看到此情此情，扎西澤仁感到萬分欣慰，他說：“當時覺得，黨沒有白培養我,我也沒有辜負家鄉父老鄉親對我的希望,在他們最需要我的時候我做出了自己應有的貢獻。”
扎西澤仁，駕駛著“黑鷹”戰機翱翔在祖國的藍天!四十載的軍旅生涯，給扎西澤仁留下了太多的美好回憶，如今已經離開部隊的扎西澤仁說：“永遠感激軍旅生涯給我帶來的幸福感和榮譽感，這一切都是我永遠值得珍藏的記憶。”
