封面新聞 2021年09月23日
眼下，碳中和已火熱出圈，高質量發展的藍圖正徐徐展開。
2020年，中國向世界承諾，力爭二氧化碳排放于2030年前達到峰值，努力爭取2060年前實現碳中和。
毫無疑問，這是一場廣泛而深刻的經濟社會系統性變革。
從中央到省市，從政策措施到投資規劃、大型企業布局，從環保行業、金融行業到科技行業、工業行業，在“雙碳”目標下，改變正悄然發生。
在今年的政府工作報告中，“做好碳達峰、碳中和工作”被列為2021年重點任務之一；“十四五”規劃也將加快推動綠色低碳發展列入其中。而作為全球主要排放國里首個設定碳中和限期的國家，我國推進“碳達峰、碳中和”，需要付出極大的努力。
但無論如何，“雙碳”目標下，那些高質量發展的時代脈動，已然激蕩。
大國擔當
用短于發達國家的時間實現“雙碳”目標
在中國，碳達峰、碳中和，六個字，從不是口號。
今年3月12日，據國家林業和草原局官方微博消息，2020年，中國完成造林677萬公頃、森林撫育837萬公頃、種草改良草原283萬公頃、防沙治沙209.6萬公頃，全國濕地保護率達50%以上。開展國家森林城市建設的城市達441個，城市人均公園綠地面積達14.8平方米。新增公路綠化里程18萬公里，鐵路綠化里程4933公里。截至目前，全國森林覆蓋率達23.04%，森林面積2.2億公頃。
而面向未來，“十四五”規劃提出，到2025年，中國森林覆蓋率將從目前的23.04%再提高超1個百分點，達到24.1%，濕地保護率提高到55%，基本消除重污染天氣和城市黑臭水體，加快發展方式綠色轉型，使單位國內生產總值能耗和二氧化碳排放分別降低13.5%、18%。
“美國年排放為48億噸，且美歐日碳排放都在下降。中國是發展中國家，減碳減排形勢嚴峻，任務艱巨。”在2021全球綠色經濟財富論壇開幕式暨“碳中和”主題論壇上，原工信部部長、中國工業經濟聯合會會長李毅中在主旨演講時指出，2019年中國生產和消費活動產生的二氧化碳達到100億噸，全球總量為331億噸，中國比重達到30%，仍保持年約1.5%左的增幅。他認為，中國從碳達峰到碳中和只有30年的時間，少于發達國家的40-50年的周期，平臺期和緩沖時間明顯短，挑戰和難度更大。
另一方面，我國的能源結構相對單一，呈現出“多煤少油缺氣”的特征。減少高碳排放的化石能源使用是實現“碳達峰、碳中和”有效途徑之一。因此，推動綠色低碳發展對整個產業結構布局、能源結構調整、新能源開發利用都會產生重大影響。
盡管挑戰更大，但已成共識的是，這是中國主動履行應對氣候變化國際責任、推動構建人類命運共同體的大國擔當，也是美麗中國建設的需要和保障。
黨的十八大首次提出“推進綠色發展、循環發展、低碳發展”的執政理念，標志著中國將告別依靠高環境代價來換取經濟增長的粗放型發展模式，進而轉變為依靠科技促進綠色發展，實現數字化賦能綠色發展。伴隨著頂層設計和政策體系的推進，通過數字化賦能，提高效率、節約資源，實現降低能耗，加快重鑄產業結構、生產方式、生活方式、空間格局的目標。
—— 生態文明建設是關系中華民族永續發展的千年大計，毫無疑問，“雙碳”目標必是題中之意。
時代巨變
中國的“碳中和”經驗可以視為一個“全集”
事實上，嘗試早已開始。
“美國國際集團（AIG）投資新疆、四川兩地的溫室氣體減排項目，用200萬美元購買農民生產、生活排放的二氧化碳當量指標。這個項目為40萬畝農田安裝了滴灌等節水設施，改變了5萬畝稻田的用水系統，固定了12萬畝沙漠等，幫助減少了31萬噸當量的二氧化碳排放。”
四川省社會科學院農村發展研究所研究員李曉燕的記憶中，上述是有關農業溫室氣體減排，四川最早的市場化嘗試，發生在2008年。
四川聯合環境交易所董事長、省金融學會綠色金融專業委員會副主任委員何錦峰記得，四川農業參與碳匯交易還有這樣一單：2010年上海世博會推出綠色出行低碳交通卡，每出售一張卡就將為世博會減少一噸碳排放。廣元市與世博會簽訂了3.6萬噸綠色出行低碳交通卡的訂單，交通卡認購資金用于補貼廣元農業溫室氣體減排項目區的農戶。
十余年前四川農業的 “賣碳記”，以試水之態，為外界打開了“低碳農業”的認知大門。但產業與“碳”的關系，還需要更透徹的解讀。
對于世界而言，中國作為全球最大制造業國家，通過購入原料、出口制成品，為全球消費者承擔了大量的碳排放，中國的“碳中和”目標，實則是為全球消費者實現“碳中和”。同時，中國擁有最完整的工業體系、最長的產業鏈條、全球第二大的消費市場，中國的“碳中和”經驗可以視為一個“全集”，其他國家和經濟體作為其中的一個“子集”，可以找到對應的解決辦法。
更為關鍵的是，中國仍是發展中國家，正處于從高速發展向高質量發展階段的轉型過程中，世界上絕大部分國家要么與中國發展階段相近，要么低于中國的發展水平，中國的經驗具有更廣泛的參考價值。一個簡單的例證是，歐盟以服務業為主的產業結構和高達60歐元/噸的碳價，非發展中國家所能承受，發展中國家需要切實可行而非“理想”中的“零碳”方案。
“2020年，我國碳排放強度相比2005年下降48.4%，超額完成了中國向國際社會承諾的下降40%到45%的目標。”9月7日，在成都舉辦的“首屆中國數字碳中和高峰論壇”上，生態環境部副部長葉民表示，中國已基本扭轉碳排放快速增長局面。
久久為功
量化個人的綠色價值或將成下一個“藍海”
同樣是在這場論壇上，中央網信辦副主任盛榮華指出，要推動數字技術跨界應用，進一步加快對傳統行業網絡化、智能化、清潔化改造，將數字經濟的減碳優勢與綠色發展的廣闊前景緊密結合。
2020年，全球氣候行動峰會發布的最新《指數氣候行動路線圖》指出，數字技術在能源、制造業、農業、土地、建筑、服務、交通和交通管理等領域的解決方案，已經可以幫助全球減少15%的碳排放。《國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和2035年遠景目標綱要》中，碳中和路線圖非常明確，并將數字經濟、新能源、創新等要素作為實現碳中和目標的關鍵支柱。
“綠色化、電氣化、數字化是降碳關鍵。”在中國工程院院士、中國工程院原副院長鄔賀銓看來，我國東部地區的核心問題是提高使用能源效率，西部的主要問題則是如何增加非化石能源的供應比例，“四川有著全國最豐富的水電資源，四川三州地區還可以發展風電。”他認為，四川本身是碳匯的主要供應方，有廣大的森林、林業、草原、農業碳匯，可以大力發展碳匯資源。
類似的，中國工程院院士、國家氣候變化專家委員會委員、生態環境部環境規劃院院長王金南指出，國家要實現“雙碳”目標，勢必將目標任務分解和細化到各地，各地方政府將成為實現目標的關鍵，在實現“碳達峰”和“碳中和”的過程中，各地因能源結構不同，產業結構不同，必然節能減排任務不同，完成時間也將有所不同。
例如，浙江、上海等經濟相對發達的省份可重點關注科技創新、產業結構優化等；甘肅、寧夏等西部省份可在探索新能源發展方面持續發力；四川、福建等森林覆蓋率較高的省份可重點關注生態碳匯。
令人期待的是，“碳中和”理念正在將深刻改變人們的生活方式，引領出綠色低碳的新風尚。
螞蟻森林正是一個極佳的案例——這項由企業推出的軟件，可以通過步行、地鐵出行、在線繳納水電費、網絡購票等行為獲得“綠色能量”，能量可以用來申請種虛擬樹木，最終變成在現實里種樹。
“我們會重點關注各大行業在實現碳中和過程中的數字化機會和應用場景，使得項目在獲取投資的同時，也能獲得技術支持和產業資源的協同。”螞蟻集團社會公益與綠色發展事業群總裁彭翼捷提到，在螞蟻集團著手制定碳中和路線之前，該公司咨詢了多個專業機構和專家的意見，我們發現了推進碳中和面臨的一些共通難點，比如碳中和全流程管理的效率和科學性、碳減排行為真實可追溯等，隨后，數字碳中和的發展也引入區塊鏈行業。
這意味著，量化個人的綠色價值，或將成為下一個“藍海”，而在“雙碳”背景下，新的商業機會正在誕生，更多企業的加入將幫助構建具有中國特色的碳普惠綠色市場。
