甘孜日報 2018年01月03日
雅康高速雅瀘段通車
雅康高速瀘定收費站。本網記者 張兵 攝
■縣委中心報道組 岳登平 羅楚凱
雅康高速雅安至瀘定段于2017年12月31日18時試通車，從瀘定前往成都只要約2.5小時，結束了四川甘孜藏區不通高速公路的歷史，瀘定縣域經濟發展也進入“高速”發展時代。
“瀘定縣作為甘孜州的東大門，隨著雅康高速雅安至瀘定段的開通，瀘定將融入成都2.5小時經濟圈，瀘定縣承載產業轉移空間將更大，轉型發展、差異競爭潛力更強，在擴大投資、特色農業、全域旅游、新型城鎮化等方面將帶來更大機遇、實現更大發展。”瀘定縣委書記表示，近年來，瀘定縣委、縣政府審時度勢、順勢而為，在搶抓新機遇，全力打造縣域經濟升級版上下足了功夫，為瀘定縣更快融入、更好對接迎接“高速+”時代布好局、奠好基，加快建設紅色宜居美麗小康新瀘定，奮力譜寫偉大中國夢瀘定新篇章。
在發展全域旅游上下功夫
“通過舉辦櫻桃節，來我家吃櫻桃，看桃花的人很多，每天平均接待200多人，平均每月收入能達到一萬元左右。”杵坭鄉“板板橋”農家樂老板鄧安美談起辦農家樂帶來的收入時，一臉的開心。
鄧安美是雅安漢源人，遠嫁到杵坭后，為了生計，她和丈夫王安強在家種過地，到內地打過工，但生活始終都不怎么富裕。去年2月，她通過當地政府實施的一系列創業幫扶政策，通過土地流轉和貸款籌資，開辦起了“板板橋”農家樂，改變了貧窮落后的苦日子。
“隨著雅康高速公路和217旅游快速通道的開通，我相信到杵坭來休閑度假的人肯定多，我們的農家樂生意肯定也會越來越好。”談起雅康高速公路的開通，鄧安美對今后生活信心滿滿。
近年來，瀘定縣圍繞“全域、全季旅游和全員參與”“三全”目標，積極拓展“春賞花、夏避暑、秋品果、冬沐陽”四季旅游市場，借助“紅+綠”旅游資源，開展“大渡河谷康養休閑帶”規劃工作，加力實施“兩橋三山一環線”旅游開發。將旅游產業鏈向農村延伸，積極推進“田壩、杵坭、德威康養休閑產業試驗區”建設和牛背山景區開發項目相關工作。帶領群眾成功舉辦“紅櫻桃節”、“蘋果節”等節慶活動，進一步拓展激發群眾參與旅游開展的積極性和熱情。
通過努力，杵坭鄉被評為全省首批32個省級“森林小鎮”之一。同時，瀘定縣還成功創建2017年全省旅游扶貧示范區，創建州級休閑農業和鄉村旅游示范鄉鎮2個、示范村6個，得妥鎮灣東村入選2017年省級旅游扶貧示范村。
雅康高速通車后，瀘定縣將圍繞“紅城綠谷 康養瀘定”新品牌，優化旅游空間布局，完善全域旅游總體空間架構，加快形成以交通網絡和生態廊道為紐帶、以景區景點為支撐的全域旅游格局，加強與石棉、漢源、天全、滎經等區域合作，實現以點串線、以線帶面、聯動發展；大力推進牛背山、嵐安馬呷山——貢嘎東湖濕地公園開發和二郎山森林公園、杵坭鄉4A級鄉村旅游項目建設；加快實施“實體+旅游”“互聯網+旅游”，全力做好旅游廁所革命示范工程、國省干道沿線旅游綜合服務區（站、點）建設，繼續深挖鄉村旅游潛力，擴大旅游知名度、影響力。
在特色農產品培育上下功夫
在海拔2000多米的瀘定縣黃草坪村，這里盛產糖心蘋果，又脆又甜。一走進黃草坪村，一樹樹紅彤彤的蘋果掛滿枝頭，處處涌動著豐收的喜悅……黃草坪村有蘋果林近千畝，歷經三十余年，主要品種糖心紅富士、金冠，自創品牌“雪域野農”，全村蘋果產量已達500萬斤。
“由于當地光照好，早晚溫差大，果品含糖量高，口感甘甜爽口。雅康高速通車后，當地的蘋果銷售到成都市場將會更加便捷。”黃草坪村蘋果種植大戶康友瓊看著蘋果樹上又紅又大的蘋果，充滿了新的希望。
近年來，瀘定縣堅持圍繞“成片成帶成規模、出量出品出效益”目標，立足優勢產業發展，以推進“三個5萬畝”基地建設為重點，大力發展“六大特色農業產業”，壯大生態綠色農業產業發展規模，建成特色農林產業22萬畝，登記認證“三品一標”農產品25個；同時，扛好農特產品“品牌旗”，推行農特產品“區域品牌+企業品牌”雙品牌戰略，成功爭取“國家級電子商務進農村綜合示范縣項目”，培育出杵坭“紅櫻桃”、黃草坪“雪域野農”蘋果、冷磧“幸福仙桃”等本土品牌，推進農特產品“線上”銷售，帶動農民持續增收，初步形成“鄉鄉有示范、村村有品牌”的特色農業產業發展格局。
高速通車后，瀘定縣將以全省現代農業產業融合示范園區建設為引領，以“百畝攻關、千畝引領、萬畝示范”工程為抓手，繼續實施“三個五萬畝”提質增效工程，強力推進綠色蔬菜花卉基地、優質鮮（干）果基地、生態畜禽基地、中藏藥材基地“四大基地” 建設，依托雅康高速擴大農特產品對外銷售渠道；開展農特產品、國家地理標志等認證，借力“圣潔甘孜”等平臺，提升特色農產品知名度、美譽度，促進農民增收。
在創建宜居環境上下功夫
“整個瀘定城到處干干凈凈，規范有序，瀘定旅游城市形象越來越有魅力。”來自樂山的游客李勇已經是第二次來瀘定旅游了，在參觀游覽了瀘定橋之后，對瀘定印象作了總體評價。
近年來，瀘定縣按照“做強縣城、做優鄉鎮、做美村莊”總體思路，著眼提升老城品味、有序建設新城、建立新村建設三個重點，不斷優化老城用地結構，科學編制集鎮規劃，強力開展拆違治亂，完善公共設施建設，實施城區房屋風貌改造、夜景亮化工程，提升了老城品質；特別是創新推行城鄉全域管理“片長制+街長制”工作機制，突出“六邊、三頂、六線、三面”治理重點，采取“黨建+產業+生態+人文+法治+”五融合方式，依法依規拆除違規建（構）筑物3004處、20余萬平方米。
努力把新城打造成為康東地區宜居、康養、教育服務中心，全力依托大壩教育園區，建設完成大壩安置點及配套設施，正式啟動四川民族學院新校區前期工作和PPP模式第一批次建設項目招商工作；推進山水田林路綜合治理和農村環境集中連片綜合整治，全面實施扶貧解困、產業提升、舊村改造、環境整治、文化傳承“五大行動”，結合生態文明建設，建成18個整體推進新村、57個試點新村、1個州級新農村示范片，創建2個省級生態鄉、19個州級生態村，傾力打造宜商、宜林、宜水、宜居的山水園林城市，彰顯“以山為脊梁、以水為經絡、以綠為底色、以文為靈魂”的城鄉特色，塑造“瀘定印象”。
高速通車后，瀘定縣將進一步圍繞做強縣城、做優鄉鎮、做美村寨，突出“建、治、管”， 聚焦精準、精致、精細、精美，提升城區建管養水平，堅決整治各類亂象，加快老城提檔升級，突出“教育”和“康養”功能定位，全力推進新城建設，按照“產業興旺、生態宜居、鄉風文明、治理有效、生活富裕”的總體要求，實施鄉村振興戰略，著力打造一批“風情小鎮”“美麗村寨”。
“隨著瀘定旅游城市形象的提升，雅康高速公路的開通，瀘定旅游將會迎來井噴式的涌入，帶來新的發展機遇。預計2018年瀘定將接待游客140萬人。”瀘定縣文化旅游和廣播影視局王連彬表示。
在交通攻堅上下功夫
“由于地處大渡河河谷地帶，境內山大溝深，加之農民居住分散，瀘定在交通方面的投入大，收效卻并不明顯。”瀘定縣交通運輸局局長袁熙洪說，受制于落后的交通，瀘定縣經濟發展相對落后。
經濟要發展，交通須先行。瀘定縣60%的村組居住在高山半高山地區，行路難、讀書難、看病難等老大難問題嚴重制約了這些村組的發展和群眾的生產生活，社會經濟發展水平和壩區相比明顯滯后。長期以來，山區鄉村人民飽受了交通不便之苦。縣內豐富的資源，也因交通的落后得不到及時有效開發，資源優勢難以轉化成經濟優勢，落后的農村交通已成為制約縣域經濟發展的“短板”。“十二五”以來，瀘定縣以農村公路建設“三年攻堅”大行動為主抓手，大力實施“一體三升級”發展戰略，落實“優農強工大旅游”產業發展思路，以農村路網規劃破解現實困境、農村公路建設回應群眾訴求、農村公路完善奠基發展基礎，基本形成了一個以城市為中心，鄉鎮為節點，輻射廣大城鄉、干支相連、四通八達的道路運輸網絡，實現了以國省道為主干線，縣道、旅游公路為干線，通鄉通村公路為支線的外通周邊、內聯城鄉、工礦、旅游景區的公路交通運輸網絡。截至目前，全縣已實現100%的行政村硬化路，12個鄉鎮93個行政村通農村客運。
“如今，我們在家門口除了能享受到城里人的服務外，還能把山上的‘土貨’賣到城里的餐桌上，實現脫貧增收。”瀘橋鎮海子環環村姚再文深有感觸的說。
“高速通車后，瀘定縣還將搶抓交通先行機遇，圍繞‘康藏與內地交通次中心’，做好川藏鐵路瀘定段、瀘石高速公路前期工作，全力推進滎瀘路瀘定段改擴建工程（牛背山旅游公路）建設、G318磨子溝至瓦斯溝口道路提擋升級，實施農村公路安保設施建設，啟動瀘定縣農村公路機械化養護中心建設和德威加郡聯合客運中心建設，全力構建‘暢通內外、連接城鄉、覆蓋全域’的交通運輸一體化網絡，全面建設‘暢通瀘定’。”瀘定縣委書記在剛召開的縣委十三屆五次全委（擴大）會議上就瀘定交通作了進一步的安排和部署。
