《甘孜日報》 2014年01月20日
行李安檢。
新華社發
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旅客購票。
客車安檢。
春運，無法忘卻的擁擠記憶。
春運，一次迫不及待的歸家期待。
16日，康定艷陽高照，寒冷的高原有些許暖意， 2014年春運在冬日暖陽中拉開了序幕——
抹去一年的辛勞汗水，帶上厚重的行囊，捎上一年的勞動果實；行色匆匆，步履匆忙，故土在遠方深情呼喚。農民工、學生、機關工作人員，身在遠方的游子，此刻，歸心似箭，期待一年中難得的家人團聚……本期民生新聞記者帶你去看看春運回家眾生相。
農民工的喜悅 回家的感覺真好
“早就想回家了，可惜手里的活一時半會兒還做不完。早在半個月前，家人就在催我回家了。想到馬上就要回家和家人團聚了，我好幾個晚上都沒有睡好覺了。”說起回家的心情，來自漢源的農民工何先生不禁流下了眼淚。
16日清晨6點左右，記者在康定車站見到了背著一大包行李、手上拎著油漆桶的何先生。
發車的時間還有一會兒，何先生告訴記者，現在找掙錢的門路很難。在老家就只有依靠種養殖業，發展種養殖業需要很高的技術含量，自己文化不高，所以掙不了多少錢。只好把種田的事情交給老婆去打理，自己出來找點錢。康定這幾年房地產發展快，需要裝修的人很多，自己勤快一點，學會了粉刷涂料等技術。
“出來就是為了掙錢，漢源雖然距離康定不是太遠，但為了節省開支，我很少回家，到處攬活路做。我在康定租了一處便宜的房子，希望過年的時候多帶點錢回家。”何先生說。技術工的工資要高一點，運氣好的時候一天可以掙到200多元。如果自己包的活路，價錢會更高。
“我不到6點就到車站了，想早點回家，如果路上順利的話，下午兩三點就到家了。老婆還等我回去殺年豬呢。出來忙了一年，回去準備一下，過一個熱鬧的春節。”何先生興奮地說。
何先生買了一盒方便面，在車站要了免費的開水，泡上方便面，津津有味地吃著，家在他的眼前愈加清晰、溫暖起來。
盡管旅客身上都背著厚重的行囊，盡管旅客特別多，但是每個旅客的臉上，都只寫了兩個字——“回家”。
汽車徐徐駛離車站，何先生高興地向記者揮手告別，記者祝愿他一路平安。
機關工作人員 回家是父母的深情呼喚
距離春節還有10來天，但對于眾多的機關人員來說，思鄉心切，隨著春節日益臨近，想念父母家人的思緒更加濃厚。
“父母都80多了，我一年沒有回去過了，單位已經在著手安排春節值班了，我請示單位領導，希望春節能夠回家看望父母。”王先生說。
王先生的老家在廣元，因為平常上班很忙，和父母主要靠電話聯系。“父母很想念我，每天在電話里都要詢問我，康定冷不冷，物價高不高，我們一家人的身體好不好？就像在身邊一樣。我也只能在電話里叮囑父母要吃飽穿暖，不要生病了，彼此問候，感覺很溫暖。”王先生眼里噙滿了思念父母的淚水。
“因為可以輪休，單位同意了我的請求。我非常高興，把可以回家的消息告訴了父母，父母很激動，天天掰著指頭算我好久可以到家。”王先生高興地說。
“但我要等到除夕前才能走。不知道出去的車票好不好買。”王先生有些憂慮，高興之余，他又怕到了年關買不到車票。
我州18個縣的機關工作人員大多與父母兩地分居，都想春節回家和父母團聚。但由于工作的特殊性，很多工作人員不能回家和家人團聚。
“我回一趟家確實不容易。”在康定車站，來自石渠縣的機關工作人員楊先生說。
“我們請了休假，提前回去過節。我們老家在綿陽。有1000多公里。回去一趟開銷實在太大了，一家三口往返的車費就要上千元。從石渠趕到康定轉車，路途遙遠顛簸，累得要散架了。還算運氣好，買車票不算困難。”王先生的妻子張女士告訴記者，春節回去主要是想看看雙方父母，一年難得見上一次面，親人之間的思念是不言而喻的。
王先生說，由于路途遙遠，不敢每年都回家，一家人就靠那點工資生活，回去一次，要花掉好幾個月的積蓄，每年都跑，哪里找錢來養家糊口？
天還沒有亮明，康定車站卻人頭攢動，安檢、檢票、尋找客車，旅客腳步匆匆，徐徐開動的客車滿載著旅客和家人團聚的憧憬離開了康定。
交警 嚴打交通違法行為
“各中隊要加強客運場站的安全監管，對進、出站的車輛進行有效管理，督促客運站認真落實進、出站規范制度，不得給未達到安全技術等級的車輛排班，嚴禁接納無牌無證、資質不符合要求、無春運合格證的車輛進站經營，嚴禁車輛帶‘病’、超員出站。我們聯合交通運管部門加強對車站周邊道路的巡查力度，嚴格查處站外帶客、攬客、倒客等違法違規行為。”康定縣公安局交警大隊孫磊介紹說。按照縣公安局、州交警支隊要求，結合正在開展的“百日安全生產活動”，該大隊狠抓各項工作措施落實，加強道路管控和指揮疏導，強化源頭管理，強化交通安全宣傳，努力預防和減少道路交通事故，堅決遏制重特大道路交通事故的發生，確保春運期間全縣道路安全暢通，確保不發生長時間、長距離交通擁堵，確保不發生重特大道路交通事故，為人民群眾歡度春節創造良好的道路交通環境。
“今年春運，我們的工作已提前安排到位。按照‘誰主管，誰負責；誰在崗，誰負責’的崗位責任制，明確每名民警的責任，并落實崗位‘責任倒查制’，凡屬失職或瀆職造成春運期間發生重大阻塞、重大事故的，一律追究有關人員的責任。”孫磊說。
春運期間，我州交警部門將加大對各種違法行為的打擊力度，特別是超速、超載、超員、強超強會、疲勞駕駛、農用車載人等高發危險違法行為，嚴格執法，嚴管重懲，在處罰的同時，做到消除違法行為后放行。以酒后駕駛為重點，持續開展酒駕集中整治，建立長效機制，形成對醉酒、酒后駕駛違法行為查處的嚴管態勢。加強縣、鄉道路和低等級公路的事故預防工作。縣、鄉道路和通村路段是公路中短途客運的主渠道。這些路段公路標準低、路況差、事故隱患多，部分路段存在改裝車和各類農用車、黑車、報廢車非法從事拉客現象，交通違法現象嚴重。交警部門要主動與交通部門協商，對不具備公路客運車輛夜間安全通行的路段，要設立交通警示標志，禁止客運車輛夜間通行。對非法從事客運的改裝車、農用車、報廢車，發現一輛，取締一輛，絕不手軟；轄區黨委政府要積極協調有關部門增強運力，以滿足群眾的出行需要。要嚴格路面執法，大力糾正違法行為。繼續在事故多發路段設立路查執勤點，全天候值班，檢查過往車輛，對超載、超員、疲勞駕駛、客貨混裝、未年檢、拼裝車、接近報廢等違法車輛進行查處，做到不消除違法堅決不放過，確保駛出、駛入車輛安全行駛。
四川民院學生 踏上溫暖回家路
元旦剛過，四川民族學院迎來了寒假學生流。
“期末考試一結束，我們寢室的同學就高興得睡不著覺。”體育系大一學生黃緒偉激動地說，由于第一次出遠門，第一次和父母分開這么久，幾個月來，他很想念父母，幾乎是天天和父母通電話，父母也希望早日見到他。
“考試結束了，不管考得怎么樣，沒有了學習壓力，我們都感到很輕松。”英語系大二的王燕同學說，來姑咱兩年了，感覺自己成熟了，對父母雖然很思念，但是通過兩年的鍛煉，鍛煉了自己的獨立能力。
“這兩天我們每個同學都很忙，都在忙于打掃寢室的清潔衛生，洗衣服、洗被子，打點回家的行囊，大家的心情都很激動。盼望回家見父母、見親戚朋友。”中文系大三的尹紅同學說。
“我們學院和康定汽車站合作得很好，為了應對學生流，我們和車站提前做好了應急預案，隨時向車站通報放假信息，車站派專人到學校來預訂車票。客車到校園來接學生。不會出現學生滯留現象。”四川民族學院學生保衛處處長金學明說。
四川民院地處姑咱，交通不便，在校學生有8000多名，加上甘孜衛校的學生，假期學生流超過一萬人次，運輸壓力很大。為此，康定汽車站采取措施，增加運力，主動上門服務，學生流平穩渡過。
“由于學生流避開了春運，我們現在集中精力抓好民工、機關人員和其他社會人員的春運工作。我們有足夠的運力，確保旅客放心出行。”康定客運站的負責人滿有把握地說。
車站 溫馨服務樹形象
“您的發車時間還早，不要在外面，注意別感冒了，請您到候車室休息。”
“請大家注意發車時間，按時驗票上車，進站前，請把所有行李放入三品檢查處進行檢查。”
“如有暈車的，需要開水的，我們免費提供。”
清晨6點，在康定車站候車廳、售票廳，身穿工作服，頭戴小紅帽、佩戴服務胸牌的工作人員熱情地向旅客介紹。樹形象、添溫暖，康定車站今年春運推出了“小紅帽”便民利民活動。
“旅客看到‘小紅帽’，就可以享受到貼心的服務。”康定客運站站長熊曉林說：“有序疏散旅客，保障春節回家，無論是旅客還是駕駛員，安全回家過年才是最終目的。”
為備戰春運，打造平安春運，康定新川藏運業有限責任公司未雨綢繆，通過一系列溫馨服務活動，讓旅客感受到客運站標準化、程序化、規范化的溫馨服務，營造了奉獻、友愛、互助、便民的乘車出行環境，使服務質量得到明顯提高。車站向廣大旅客散發宣傳單，普及文明出行知識，介紹當地風土人情、城市道路、各旅游景點信息，加強對旅客進行文明出行、愛護環境衛生、維護公共環境秩序等方面的教育，引導旅客樹立良好的文明形象。車站設立了乘車咨詢服務臺，為旅客提供詳細的班次價格和發車時間、途經站點等咨詢服務；為旅客免費提供飲用水、助推車，幫助提行李等服務；免費提供暈車藥、公交車線路咨詢、賓館食宿信息、手機充電等服務。
運管處 打造平安春運
“安全是春運工作的核心，穩定是一切工作的基礎，確保安全是春運工作的重要任務，要緊緊圍繞上級部門對道路運輸生產安全提出的要求，堅持‘科學組織、安全第一、預防為主、綜合治理’的方針，把安全放在春運工作的首位，認真落實有關規定，從駕駛人員、車輛、站點入手，強化細節，狠抓落實，全力預防重特大安全事故的發生。”州運管處處長劉進軍語氣堅決地說。
我州地處高寒，冬季冰雪道路為安全行車埋下隱患。春運前，州運管和安監等部門強化措施，為平安春運上“安全鎖”。
“我們強化安全隱患排查。嚴格履行‘三關一監督’職責要求，對客運企業、客運車進行涉安隱患事項的監督檢查。以‘查隱患、強監督、反超速’為重點，做到‘隱患排查到位、源頭管理到位、監督檢查到位、宣傳教育到位、責任追究到位’。強化營運車輛的安全監管。重點檢查車輛二級維護情況，GPS車載終端安裝使用情況，車門手動開關是否正常有效，滅火器、消防錘、三角木等安全設施配備是否到位，確保車輛技術狀況良好和安全設施設備齊全、有效、完好，凡車輛技術狀況不符合要求的客車，不得參加春運。凡參加春運的從業人員必須接受安全教育培訓。嚴格落實關于加強道路運輸車輛動態監督管理的有關規定，各企業按照相關標準安裝和更新動態監控平臺及車輛動態監控設備，保證設備性能良好、正常使用，并督促GPS監控人員對道路運輸車輛運營過程進行全天候監控，及時發現并糾正影響安全駕駛的行為。各縣聯合交警、路政、安監等部門，依法依責加強對超載、超速、疲勞駕駛等違法行為的查處力度，必要時取消有關駕駛員參與春運的資格。對進站旅客攜帶的包裹必須開包檢查；加強托運行李和小件快運貨物的安全檢查，所有托運物品應經安檢方可上車，消除安全監管盲點；進一步規范客車駕駛員安全承諾，把駕駛員安全承諾納入‘三不進站、五不出站’的檢查內容，客運車輛駕駛員安全承諾情況在車站安檢處進行檢查，凡未張貼安全承諾標貼、駕駛員未進行安全承諾的一律不得放行。要嚴格執行旅游包車客運合同運輸和趟次簽單管理，包車合同應由運輸企業簽訂，單車經營者、駕駛員不得私自簽訂運輸合同。”劉進軍斬釘截鐵地說。
“細節決定安全。我們不能麻痹大意，把一切安全隱患消滅在萌芽狀態，讓旅客走得了、走得安全、走得放心，是我們對旅客的承諾。”劉進軍說。
（記者 馬建華 宋志勇 見習記者 陳斌 文/圖）
