甘孜日報 2020年08月17日
◎本網見習記者 德央
1992年參加工作以來，他一直致力于公路養(yǎng)護的工作。28年一路風塵走來，“公路”二字于他而言不僅僅是工作，而是傾注了大半生感情和責任的事業(yè)。他說：“我在養(yǎng)護公路這方面算是老干部了，所以我更明白公路養(yǎng)護特別是高原公路養(yǎng)護人員的艱辛。”他明白，嚴管厚愛才能鑄就公路鐵軍，才是對家人負責，對公路安全負責。他堅守初心、知責擔當得到了大家的信服，多次被評選為“優(yōu)秀公務員”，并帶領州公路建設服務中心（原州公路局）理塘分局榮獲“先進單位”“先進基層黨組織”等榮譽稱號，他就是“公路人”——陳波。
理塘是座世界高城，雖然享有雪域圣地的美譽，但也因復雜的氣候、地理環(huán)境，使得這里的天氣異常多變，冬季常見暴雪極端天氣，汛期又時有山地洪澇災害發(fā)生，轄區(qū)公路甚至出現一天內多處斷道的情況。“這里晝夜溫差大，熱脹冷縮和凍融效應對公路產生的影響極大，6至10月的黃金施工期剛好和汛期重疊，作業(yè)時間就更短了。”陳波坦言，這里公路養(yǎng)護作業(yè)條件差、難度大、困難多，養(yǎng)護作業(yè)質量和作業(yè)人員安全難以保障，所以大家在工作中總是相互支持幫助，相互學習照顧。陳波和同事們不斷總結經驗，制定出一套較為完善、適應地方實際的應急搶險方案。由于指揮得當、措施得力，每次出現險情時，陳波總是能帶領大家出色地完成各類搶險保通任務，分局全體職工發(fā)自心底地信服他。
去年7月21日，理塘縣境內突降暴雨，G227線理君路K1674+805處突發(fā)泥石流形成了堰塞湖，超過500米公路被完全淹沒，對下游居民安全造成極大威脅。災情就是命令，時間就是生命，陳波得知災情后，第一時間帶領分局公路應急搶險隊趕到現場開展搶險工作。憑借豐富的搶險經驗，陳波結合現場情況合理部署，讓搶險時間縮短三分之二，安全、妥善、快速地完成了搶險任務。“堰塞湖水位上漲影響公路是小事，更重要的是下游是老百姓聚居地君壩鄉(xiāng)，要是潰壩了，后果難以想象。多虧了陳局長冷靜專業(yè)的指揮才化險為夷。”談及當時的情形，大家無不佩服陳波的果敢和專業(yè)嚴謹。
始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，陳波每月都會帶隊對轄區(qū)內橋梁、涵洞、災害多發(fā)易發(fā)區(qū)域進行隱患排查2至3次，每季度、重大節(jié)假日前還會集中組織力量對分局所轄路段進行全面、細致的安全隱患排查，對排查出的隱患建立臺賬，科學制定處置方案，并及時組織人員、機械進行處置。 對于所管轄區(qū)內路面因高原地理因素影響，出現雨季下滲裂紋后路面裂縫增多的情況，陳波帶領分局職工反復試驗，最終探索出“瀝青灌縫+貼縫帶封口”的雙重修補方式，有效提升了修補效果，將道路安全隱患消除在萌芽之中。
“他除了處理局上日常工作，幾乎把時間都耗在了公路安全巡查上。”談到陳波，一線公路養(yǎng)護工紛紛為他豎起了大拇指，“他哪里像個領導嘛，簡直比我們一線員工還要勤快。”在工作中，小到公路養(yǎng)護作業(yè)車輛的擺放，作業(yè)區(qū)、隱患點的警示標志設置，大到公路防撞墻、被動網以及波形護欄等保障公路安全的附屬設施檢查……陳波絕不放過任何一處安全隱患。率人先律己，陳波用實際行動踐行“兩路”精神，用一個“公路人”應有的嚴謹帶動了大家。
“事情我給你干好就行，其它的你別要求那么多嘛！”“安全才是大事，出了事故你其它方面做得再好都沒得用！”“業(yè)主方這么負責管理安全的人不多見。”這是陳波巡視工地時常常會出現的對話。秉持安全重于泰山的工作原則，陳波至今保持零安全事故的記錄。
隨著我州交通“大動脈”和農村公路“毛細血管”的逐步延伸，分局管養(yǎng)的道路、車輛和行人逐步增多，安全監(jiān)管工作壓力也越來越大。為了增強全體干部職工安全生產意識，他定期組織召開安全工作會議，與各部門、各養(yǎng)護站簽訂安全協(xié)議，將安全責任落實到人。“上路要穿好標志服，搶險作業(yè)要戴安全帽，高邊坡路段要有專人觀察，駕駛員嚴格遵守交通規(guī)則，一定要注意人身安全！”他帶頭嚴格貫徹落實州公路建設服務中心（原州公路局）“九個嚴禁”“九個必須”，規(guī)范著裝、規(guī)范搶險、規(guī)范作業(yè)區(qū)、規(guī)范交通疏導，在他的反復強調和以身作則的帶動下，一線養(yǎng)護工人養(yǎng)成了極好的安全意識，多年來在搶險、作業(yè)期間從未發(fā)生安全事故。
工作無小事，小事見人心。陳波始終堅守在自己的工作崗位上，用初心鑄就了新時代“公路人”的坦途。
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